外媒4月6日消息：知情人士透露，拜登政府將在5月中旬發(fā)布用于評(píng)估可持續(xù)航空燃料(SAF)碳排放量的初步模型。該模型對(duì)玉米乙醇碳排放的標(biāo)準(zhǔn)可能比乙醇行業(yè)希望的更為嚴(yán)格。 消息人士稱(chēng)，基于這個(gè)可能在5月15日發(fā)布的初步模型，乙醇不會(huì)自動(dòng)擁有獲得SAF補(bǔ)貼的資格的，除非涉及的玉米來(lái)自使用三種可持續(xù)農(nóng)業(yè)技術(shù)之一的農(nóng)場(chǎng)。這三種農(nóng)業(yè)技術(shù)包括高效耕作、使用覆蓋作物和高效施肥。 消息人士稱(chēng)，拜登政府一度曾考慮，只有玉米農(nóng)戶(hù)使用所有三種技術(shù)，所生產(chǎn)的玉米乙醇才能獲得補(bǔ)貼。但是后來(lái)改成了使用其中之一。 美國(guó)乙醇行業(yè)一直期待能夠包括更為廣泛的農(nóng)業(yè)技術(shù)。 消息人士稱(chēng)，當(dāng)拜登政府考慮在今年晚些時(shí)候建立清潔燃料生產(chǎn)信貸規(guī)則時(shí)，該模型包括的農(nóng)業(yè)技術(shù)選擇可能會(huì)擴(kuò)大。 由于在如何驗(yàn)證農(nóng)場(chǎng)是否確實(shí)采取了這些農(nóng)業(yè)技術(shù)等方面存在激烈爭(zhēng)論，，白宮一直不愿立即擴(kuò)大這些選擇。 今年是美國(guó)大選年，中西部玉米種植帶的農(nóng)戶(hù)是主要的投票群體。在上次投票中，中西部農(nóng)戶(hù)大多支持共和黨的特朗普。 對(duì)玉米乙醇提供補(bǔ)貼將獲得中西部一些搖擺州的歡迎，但是將農(nóng)田用于生產(chǎn)燃料而不是食品卻激怒了環(huán)保人士。 要獲得拜登政府《減少通脹法案》所提供的SAF補(bǔ)貼，生產(chǎn)商必須證明其原料的排放量比基于化石燃料的航空燃油低50%。由于使用農(nóng)田生產(chǎn)燃料而會(huì)在環(huán)境保護(hù)上失分，玉米乙醇預(yù)計(jì)無(wú)法達(dá)到50%的門(mén)檻，因此將迫使玉米種植戶(hù)使用可持續(xù)的農(nóng)業(yè)技術(shù)，以便能夠獲得補(bǔ)貼資格。不過(guò)環(huán)保人士對(duì)可持續(xù)農(nóng)業(yè)實(shí)踐的碳減排實(shí)際效益持懷疑態(tài)度，并一直敦促拜登政府限制其在該模型中的分值。 拜登政府希望可持續(xù)航空燃料在交通運(yùn)輸行業(yè)脫碳方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，并為其提供每加侖1.25美元的稅收抵免，以便實(shí)現(xiàn)2030年之前產(chǎn)生30億加侖SAF的目標(biāo)。 由于汽車(chē)電動(dòng)化潮流，汽油需求停滯不前，因此美國(guó)農(nóng)戶(hù)以及乙醇生產(chǎn)商將新興的SAF行業(yè)及其補(bǔ)貼視為推動(dòng)玉米乙醇增長(zhǎng)的最佳機(jī)會(huì)。
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