1月27日，新型冠狀病毒令肉禽從業(yè)者面臨巨大考驗，特別是白羽肉雞、白羽肉鴨因飼養(yǎng)周期短，可推后出欄時間有限。
從昨日（初二）起，白羽肉雞種雞場陸續(xù)恢復雞苗供應；再過兩三天，大量肉雞等待出欄，按原計劃屠宰場將陸續(xù)開工，但現(xiàn)在屠宰場開工將受到明顯影響，行業(yè)已進入特別艱難時期。
產業(yè)面臨現(xiàn)狀：
一， 交通受阻，雞苗銷售難度大
1月26日起，種雞場陸續(xù)恢復雞苗供應，但是當前因為多地封路，雞苗運輸難度大，種雞場雞苗銷售困難；另外也有部分恐慌情緒影響，擔心后期行情，擔心飼料等不能按時供應，養(yǎng)殖場暫停接苗，雞苗已出現(xiàn)被迫毀苗情況，種雞企業(yè)面臨困境。
二， 出欄將達到歷史高峰水平，但屠宰場開工率偏低
按原計劃，1月底2月初，屠宰場將開工。但當前工人返程困難，屆時屠宰場開工率將明顯偏低，而肉雞正處于春節(jié)后集中供應期，出欄量將達到歷史最高水平。屠宰場開工率低，肉雞不能被及時屠宰，將帶來極大影響；同時會過度壓低毛雞價格，養(yǎng)殖環(huán)節(jié)損失慘重。
三，疫情發(fā)展未知，各地嚴防新型冠狀病毒，部分地區(qū)傳出限制屠宰開工的消息。
1月26日下午交通運輸部副部長劉小明在回應農村社區(qū)自主封路隔離稱，該按照“一斷三不斷”的原則：堅決阻斷病毒傳播渠道，公路交通網(wǎng)絡不能斷，應急運輸綠色通道不能斷，必要的群眾生產生活物資通道不能斷。養(yǎng)殖行業(yè)需與有關部門協(xié)商，建立綠色通道，降低封路對雞苗、肉雞、飼料等運輸產生的影響。
另外，在當前供應高企、開工受限的局面下，人員流動限制，多地餐飲停業(yè)，雞肉需求下降，肉雞產業(yè)進入艱難時期。此時，種雞場、養(yǎng)殖場和屠宰場更應該攜手共渡難關，盡量保障生產，一方面減少各個環(huán)節(jié)的損失，另一方面保障后期肉類供應。尤其是省內企業(yè)加強互助，協(xié)調雞苗運輸、肉雞屠宰，減少行業(yè)整體損失。
同時，面對學校開學延后、人群居家，多地餐飲半營業(yè)，企業(yè)需要擴展其他銷售渠道，促進雞肉產品消費。
