外媒8月7日消息：頭號棕櫚油生產(chǎn)國印度尼西亞正在測試B50生物柴油，這引起業(yè)界對出口供應面臨擠壓的擔憂。
即將卸任的佐科·維多多領導的政府計劃明年將混合到生物柴油中的棕櫚油比例從35%提高到40%，這可能使得2025年的生物柴油消費量達到1600萬千升。印尼近期已開始在火車上測試B40燃料，并將在農(nóng)業(yè)機械、發(fā)電廠和航運業(yè)測試這種燃料。
但是即將上任的印尼新政府可能將生物柴油強制摻混比例從目前的35%提高到50%。
普拉博沃·蘇比安托在今年2月的大選中獲勝，他將于10月就任印尼總統(tǒng)。他已承諾將生物燃料摻混比例進一步提高到50%，以減少燃料進口，但沒有設定時間表。
在新政府交接之前，印尼現(xiàn)任政府要求棕櫚油行業(yè)為B50做好準備并進行測試。
印尼能源礦產(chǎn)資源部可再生能源司司長恩雅·利斯蒂亞尼·德維周三表示，能源部和幾個利益相關(guān)方正在對B50進行測試。印尼農(nóng)業(yè)部也正在評估棕櫚油供應情況。
印尼生物燃料生產(chǎn)商協(xié)會（APROBI）表示，如果實施B50，需要投資新的加工能力。
印尼棕櫚油協(xié)會（GAPKI）警告說，在產(chǎn)量停滯不前的情況下，提高摻混比例可能導致出口受損。自2019年以來，印尼國內(nèi)棕櫚油消費量平均年增長7.6%，部分原因在于生物柴油摻混政策以及政府實施國內(nèi)市場義務（DMO）政策的推動；同期印尼棕櫚油產(chǎn)量年增長不到1%。GAPKI主席艾迪·馬爾托諾稱，目前棕櫚油生產(chǎn)停滯不前，因此最好還是維持B35。GAPKI還對2025年實施B40計劃是否明智提出質(zhì)疑，認為只有在出口利潤較低時，政府才會提高摻混比例。
根據(jù)APROBI的數(shù)據(jù)，實施B35項目將導致今年消耗1100萬噸毛棕櫚油，如果實施B40，毛棕櫚油消費量將提高到1400萬噸。
GAPKI主席馬爾托諾稱，如果實施B50，估計將消費1,800萬噸毛棕櫚油，這可能會影響國內(nèi)食用油價格和出口，以及政府的出口收入。他敦促政府在提高摻混率之前，應當加快小農(nóng)補種計劃或設立生物柴油原料專區(qū)，以提高棕櫚油產(chǎn)量。
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