據(jù)外電8月21日消息，芝加哥期貨交易所（CBOT）軟紅冬小麥期貨周三收跌，因全球市場供應(yīng)充裕且價格低廉的黑海小麥供應(yīng)也給小麥期貨價格帶來壓力，盡管加拿大鐵路可能自周四開始停運。
CBOT交投最活躍的9月軟紅冬小麥合約收跌13-1/4美分，結(jié)算價報每蒲式耳5.19-3/4美元。12月小麥合約收跌12-1/2美分，結(jié)算價報每蒲式耳5.44美元。
堪薩斯期貨交易所(KCBT)9月硬紅冬麥合約收跌9-3/4美分，結(jié)算價報每蒲式耳5.36-1/4美元。交投最活躍的12月合約下跌9-1/2美分，結(jié)算價報每蒲式耳5.51-3/4美元。
明尼阿波利斯谷物交易所(MGEX)交投最活躍的9月硬紅春小麥合約下跌9美分，結(jié)算價報每蒲式耳5.81-1/4美元。
市場分析人士表示，加拿大貨運鐵路運營中斷將擾亂北美的農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈，但價格低廉的俄羅斯小麥持續(xù)出口可能會令其對美國谷物需求任何提振作用都有限。
MGEX春小麥期貨早盤短暫上漲，因為交易商預(yù)計，一旦鐵路工人罷工，加拿大春小麥的需求將轉(zhuǎn)移至美國，但后來漲幅消退。
加拿大是全球最大的油菜籽出口國，也是全球第三大小麥出口國。
鐵路停運可能會阻止美國春小麥從明尼蘇達州、北達科他州和南達科他州運往太平洋西北部出口。
歐洲貿(mào)易商周三表示，據(jù)信突尼斯國營谷物機構(gòu)通過招標買入大約7.5萬噸軟小麥。
在周三的招標中，韓國一面粉廠團體預(yù)計買入5萬噸來自美國的制粉小麥。
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