外媒4月7日消息：巴西亞馬遜雨林地區(qū)的米里蒂圖巴河港的大豆運(yùn)輸因原住民抗議和道路狀況不佳受阻，影響到全球糧商嘉吉和邦吉的運(yùn)營(yíng)。
代表油籽加工商的巴西植物油行業(yè)協(xié)會(huì)（ABIOVE）表示，通往米里蒂圖巴的道路已連續(xù)兩周部分或完全封鎖，每天約7萬(wàn)噸農(nóng)作物（價(jià)值近3000萬(wàn)美元）無(wú)法運(yùn)出。
ABIOVE聯(lián)合巴西大豆種植戶協(xié)會(huì)（Aprosoja Brasil）和私營(yíng)港口運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)ATP發(fā)表聲明，敦促民間團(tuán)體和當(dāng)?shù)卣M快解決封鎖問(wèn)題，因其不僅影響農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，還阻礙人員流動(dòng)及關(guān)鍵物資和服務(wù)到達(dá)。
米里蒂圖巴港去年裝載1500萬(wàn)噸大豆和玉米，通過(guò)駁船運(yùn)往下游大型港口，占巴西大豆和玉米出口的十分之一以上，預(yù)計(jì)2025年吞吐量將增長(zhǎng)20%。
堵塞道路的抗議者來(lái)自土著蒙杜魯庫(kù)族群，他們每天在特定時(shí)段封鎖跨亞馬遜高速公路的關(guān)鍵路段，要求巴西最高法院推翻2023年限制其土地權(quán)的法律。封鎖加劇了道路尚未鋪砌的5公里路段的擁堵，巴西貨運(yùn)團(tuán)體ANATC稱部分貨物需等待三天才能卸貨。AMPORT表示，預(yù)定通行的卡車(chē)未受長(zhǎng)時(shí)間延誤影響，AMPORT總裁弗拉維奧·阿卡塔瓦蘇估計(jì)，道路每堵塞1小時(shí)，就會(huì)阻止至少1.2萬(wàn)噸大豆到達(dá)港口。
市場(chǎng)分析認(rèn)為，若封鎖持續(xù)，巴西大豆出口可能減少。投資者需關(guān)注抗議解決進(jìn)展及港口運(yùn)營(yíng)恢復(fù)情況，以評(píng)估對(duì)全球大豆供應(yīng)鏈的影響。
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