外媒7月7日消息：經(jīng)合組織(OECD)和聯(lián)合國糧農(nóng)組織（FAO）聯(lián)合發(fā)布的展望報告顯示，未來十年印尼將成為生物柴油行業(yè)植物油需求增長的主要引擎。
印尼的B30生物燃料項目規(guī)定柴油中必須摻混30%的棕櫚油生物燃料，此舉旨在降低燃料進口開支，并促進國內(nèi)棕櫚油消費。
報告稱，未來十年全球生物柴油年消費將增長7%；印尼將占到這一增幅的三分之二。2021年到2030年期間印尼生物柴油生產(chǎn)中的植物油用量將增長23.2%，達到790萬噸，因為印尼實施支持政策。
雖然印尼政府希望在2021年將棕櫚油生物燃料的強制摻混率上調(diào)到40%，即B40，但是由于棕櫚油價格創(chuàng)下歷史新高，燃料消費下滑，因此實施日期已經(jīng)推遲到2022年。FAO-OECD報告預(yù)計，2021年到2030年期間印尼的生物柴油摻混率將穩(wěn)定在30%左右。
與此同時，在全球最大的生物柴油市場－－歐盟，棕櫚油消費預(yù)計減少，因為最新的可再生能源政策（RED II）限制了棕櫚油在生物燃料生產(chǎn)中的消費。
報告稱，考慮到全球約14%的植物油供應(yīng)將用于生物柴油，美國、歐盟和印尼的生物燃料政策仍是植物油行業(yè)主要的不確定性。
報告稱，由于人們愈加關(guān)注可持續(xù)性問題以及印尼和馬來西亞的棕櫚樹老齡化，棕櫚油產(chǎn)量預(yù)計減少。報告顯示，從2020年到2030年期間全球棕櫚油產(chǎn)量將增長18%，達到9000萬噸。糧農(nóng)組織和經(jīng)合組織表示，雖然過去一年價格飆升，以及印尼的摻混政策可能促進棕櫚油行業(yè)的投資，但是土地供應(yīng)將是主要的限制因素。
印尼和馬來西亞占到全球棕櫚油供應(yīng)的85%。
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