外媒1月12日消息：周五芝加哥期貨交易所（CBOT）豆油期貨飆升至漲停板位置，因?yàn)槊绹芪骞嫉拇胧⒍糁茝U棄食用油進(jìn)口，旨在阻止外國供應(yīng)獲得美國政府發(fā)放的豐厚補(bǔ)貼，這將提振美國豆油在生物燃料行業(yè)的需求。
美國財(cái)政部周五發(fā)布了市場期待已久的指導(dǎo)意見，稱GREET模型將不會允許使用外國供應(yīng)生產(chǎn)的燃料獲得美國補(bǔ)貼。GREET模型是美國能源部用于確定交通運(yùn)輸和能源行業(yè)排放的溫室氣體總量的工具。
在此此前，美國大量進(jìn)口中國的廢食用油，因其碳排放量非常低，而價(jià)格遠(yuǎn)低于美國豆油。這周五美國財(cái)政部的指南受到美國大豆種植戶的歡迎，他們一直期待蓬勃發(fā)展的可再生柴油行業(yè)能夠擴(kuò)大美國大豆的銷路。
周五，芝加哥期貨交易所的3月豆油期貨一度上漲7%，達(dá)到漲停板位置，創(chuàng)下2023年6月以來的最大漲幅。全球最大的油籽加工商邦吉全球公司的股價(jià)上漲了5%。北美最大的可再生柴油制造商Diamond Green Diesel的股價(jià)上漲，Darling Ingredients公司股價(jià)上漲10%，Valero Energy股價(jià)上漲4%。
美國能源部副部長戴維·特克在一份聲明中表示，這項(xiàng)稅收抵免對美國的競爭力以及通過更實(shí)惠、更清潔的燃料減少交通運(yùn)輸部門的排放至關(guān)重要。周五發(fā)布的最終指南為美國世界領(lǐng)先的生物燃料行業(yè)提供了清晰度和確定性。
這項(xiàng)在2025年1月1日生效的稅收激勵措施是拜登總統(tǒng)簽署的《通貨膨脹削減法案》（IRA）的一部分。雖然該指南為支持化石燃料的特朗普提供了一些工作基礎(chǔ)，但是目前尚不清楚特朗普將在多大程度上兌現(xiàn)其削減IRA補(bǔ)貼的承諾。
美國生物燃料和玉米組織則批評該指南缺乏有關(guān)哪些人有資格獲得稅收抵免的詳細(xì)信息。美國乙醇行業(yè)團(tuán)體“可再生燃料協(xié)會”（RFA）首席執(zhí)行官杰夫·庫珀表示，該指南未能達(dá)到預(yù)期，也沒有給以玉米基乙醇生產(chǎn)商提供他們所尋求的確定性。美國乙醇游說團(tuán)體Growth Energy的首席執(zhí)行官艾米麗·斯科爾表示，該指南“仍然缺乏確保美國生物燃料生產(chǎn)商及其農(nóng)場合作伙伴能夠在清潔燃料生產(chǎn)方面引領(lǐng)世界所需的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。美國玉米種植者協(xié)會表示，需要更清楚地說明獲得信貸所需的具體環(huán)境實(shí)踐。該協(xié)會主席說，玉米種植者錯失了一次機(jī)會。
乙醇是可用于制造綠色航空燃料的成分之一。這個(gè)價(jià)值540億美元的行業(yè)正指望可持續(xù)航空燃料(SAF)等新市場來刺激需求，而電動汽車的興起對乙醇燃料構(gòu)成了生存威脅，尤其是用于驅(qū)動輕型汽車的液體燃料。
過去一年，外國廢食用油大量涌入美國，日益受到農(nóng)業(yè)團(tuán)體和立法者的關(guān)注。種植戶看到大豆價(jià)格暴跌，因?yàn)閬碜詠喼薜膹U食用油搶占了美國用于制造可再生柴油和SAF等燃料的原材料份額，這讓他們怒不可遏。用廢食用油成的燃料在加利福尼亞等低碳燃料市場受到高度重視，因?yàn)樗奶甲阚E相對較小。更令美國相關(guān)人士不滿的是，他們懷疑托運(yùn)商將新鮮棕櫚油添加到廢食用油中，根據(jù)美國可再生燃料法，這種做法屬于欺詐行為。
周五發(fā)布的規(guī)則允許使用美國國產(chǎn)廢食用油生產(chǎn)的燃料獲得45Z稅收抵免，基于生物燃料的碳強(qiáng)度為制造商提供每加侖或加侖當(dāng)量的稅收抵免。如果根據(jù)另外一個(gè)模型，即聯(lián)合國航空管理機(jī)構(gòu)制定的全球公認(rèn)的Corsia標(biāo)準(zhǔn)模型，使用外國原材料生產(chǎn)的綠色航空燃料也將獲得美國政府發(fā)放的稅收抵免。
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