外媒2月20日消息：本周美國石油行業(yè)和生物燃料團體罕見聯(lián)合發(fā)聲，敦促特朗普政府增加可再生燃料的用量，并確保這些燃料在2026年及以后繼續(xù)融入美國燃料結(jié)構(gòu)。
各團體在致美國環(huán)保署新任署長李?澤爾丁的信中表示，穩(wěn)步增長的傳統(tǒng)生物燃料目標、生物質(zhì)柴油和先進燃料產(chǎn)量將更好地反映原料供應(yīng)和生產(chǎn)能力的變化，并促進持續(xù)投資。
公開信的簽署方包括美國石油學(xué)會、先進生物燃料協(xié)會、美國農(nóng)場主聯(lián)合會、美國大豆協(xié)會、美國清潔燃料聯(lián)盟、增長能源、全國便利店協(xié)會、美國全國油籽加工商協(xié)會、美國領(lǐng)先燃料營銷商 SIGMA以及美國可再生燃料協(xié)會。
以上團體呼吁美國環(huán)保署發(fā)布多年度RFS標準，為煉油商和生物燃料生產(chǎn)商提供更強的市場確定性。目前環(huán)保署每年對可再生燃料數(shù)量義務(wù)（RVO）進行調(diào)整和確認。
2023年的生物燃料混合量確定為209.4億加侖，2024年為215.4億加侖，2025年為223.3億加侖。美國環(huán)保署很快將開始討論2026年的摻混目標
美國石油行業(yè)和生物燃料行業(yè)聯(lián)合發(fā)聲的情況并不常見，兩者在可再生燃料標準法案（RFS）相關(guān)問題上通常存在分歧。美國實施RFS已近二十年，根據(jù)該法規(guī)，煉油廠需要將大量生物燃料（如玉米乙醇）混入汽油等燃料中，或購買符合要求的信用額度。從歷史上看，美國石油行業(yè)一直將生物燃料視為傳統(tǒng)化石燃料的競爭對手。
但是，隨著電動汽車的興起，美國石油行業(yè)和生物燃料行業(yè)的共同利益正在受到挑戰(zhàn)，因為電動汽車對任何形式的液體燃料都構(gòu)成威脅。
上個月，特朗普總統(tǒng)撤銷了前總統(tǒng)拜登的一項行政命令，該命令要求到2030年一半的新車銷售為電動汽車，以減少溫室氣體排放。盡管美國石油團體和生物燃料團體在一些細節(jié)問題上仍有分歧，但是一致認為生物燃料在美國經(jīng)濟中至關(guān)重要，并應(yīng)推動其發(fā)展，以確保消費者能夠自由選擇燃料來源。
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