巴西國(guó)家能源政策委員會(huì)(CNPE)周三批準(zhǔn)提高生物燃料在化石燃料中的摻混比例，此舉不僅受到可再生能源行業(yè)游說(shuō)團(tuán)體的歡迎，更標(biāo)志著巴西向?qū)崿F(xiàn)汽油自給自足邁出了重要一步。此前，政府曾暗示今年可能不會(huì)調(diào)整摻混比例，因此此次政策的落地尤為引人注目。
巴西能源部石油和天然氣秘書(shū)彼得羅·門(mén)德斯在宣布此次調(diào)整的活動(dòng)上表示，自8月1日起，汽油中乙醇的摻混比例將從27%提高到30%(E30)，而柴油中的生物柴油摻混比例將從14%提高到15%(B15)。巴西礦產(chǎn)能源部長(zhǎng)亞歷山大·西爾維拉在活動(dòng)中強(qiáng)調(diào)，生物燃料強(qiáng)制摻混比例的這一變化將使巴西“15年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)汽油自給自足”
今年早些時(shí)候，由于擔(dān)心上調(diào)生物柴油摻混比例可能推高食品價(jià)格并損害政府的支持率，CNPE決定將生物柴油混合比例維持在14%，而不是像早先計(jì)劃的那樣調(diào)高到15%，但業(yè)內(nèi)人士對(duì)生物燃料提高食品通脹的說(shuō)法提出質(zhì)疑。
3月份巴西礦業(yè)能源部表示，測(cè)試結(jié)果支持將汽油中的乙醇比例提高到30%，乙醇汽油“性能穩(wěn)定”且“真正具有環(huán)境效益”。
代表全球大豆壓榨企業(yè)(如嘉吉/邦吉以及中糧)的巴西植物油行業(yè)協(xié)會(huì)(ABIOVE)官員丹尼爾·阿馬拉爾周三歡迎政府的決定，他表示，巴西正日益成為脫碳進(jìn)程中的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
巴西約70%的生物柴油使用豆油作為原料，而乙醇的主要原料為甘蔗，近年來(lái)越來(lái)越多使用玉米作為原料。代表巴西生物燃料生產(chǎn)商的行業(yè)協(xié)會(huì)Aprobio表示，政府的決定有助于減少對(duì)石油衍生品的依賴(lài)。他認(rèn)為政府押注的是玉米乙醇行業(yè)的生產(chǎn)能力。
咨詢(xún)公司阿格斯媒體公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理阿曼斯·布丁表示，乙醇摻混量增加3%將減少133萬(wàn)立方米的汽油需求，而2024年巴西汽油供應(yīng)缺口為87.2萬(wàn)立方米，這意味著巴西將會(huì)實(shí)現(xiàn)汽油自給自足。
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